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JJ015簡約時尚斜背包─情人紅/青瓷綠/天空藍/海軍灰 共四色

**簡約時尚斜背包 春季就是要用粉嫩亮眼的顏色來迎接

 



 

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商品材質

尼龍/超細纖維皮革

25CM

11CM

21CM

手提

肩背

斜背

附斜背袋

提把長度

背袋長度

 

120CM

A4

前口袋

內平口袋

內拉鏈暗袋

後拉鍊袋

X2

X2

X1

X1

※商品圖檔因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際顏色為準。

※辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件,無法受理喔!

※若你對商品有任何問,請撥打客服專線06-2599101謝謝。 





※ 客服時間星期一~星期五 9:00-12:00 13:00-17:00※

 

 

【 綜購類 】購物特色優缺點
東森購物網東森購物

Yahoo:新介面改版後的Y購,在許多使用者上的體驗或是好用度都改善良多,很多商品價格比PC購還便宜,且在台北許多地方都是8H到貨。

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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

桃園捷運今年上半年淨賺2.2億,預計10月全線降價10元,引發熱議。議員陳彥伯19日在議會交通委員會質疑,台北捷運為何不能比照降價?北捷總經理顏邦傑直言,今年光是自償性經費、重置基金就編列52億元,且未來提撥金額會愈來愈高,考量永續經營,目前沒有調整票價計畫。

北捷每天運量高達206萬人次,去年本業虧損2.3億元,靠著副業營收20多億才有盈餘。顏邦傑說,捷運票價是用總營運成本計算,除了人事、維修、能源等成本,北市今年編列自償性經費11億元,加上重置基金提撥41億,加總就要52億,且往後每年提撥金額會愈來愈高。

捷運局長張澤雄補充,機捷整條線建置費用都由中央出資,桃園市府未出資,但是北捷有522億自償性經費,需由地方政府償還。

陳彥伯諷刺,所以桃園根本是譁眾取寵,未考慮到未來重置等所有成本,單憑今年的盈餘就說要降價,這完全是選舉考量,要是依這邏輯,北捷現在也賺錢,何不比照降價?

顏邦傑說,他無法替桃園市回答,不過以北捷每年運量7.5億多人次來算,每降1元票價,就會少7億多元收入,金額非常大。從北捷通車以來公司就沒調整過票價,現在用電子票證還有8折優惠,公司是靠副業盈餘才能維持收入,為了永續經營,不要債留子孫,目前沒有調整票價的計畫。



以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E6%8D%B7%E9%99%8D%E5%83%B910%E5%85%83-%E5%8C%97%E6%8D%B71%E5%85%

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